EN
Litijeva baterija U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. Odgovarajuće litijeva baterija U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za zaštitu od požara, eksplozija i kemijskih opasnosti, potrebno je osigurati: U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje rizika povezanih s kemijskim sastavom litijskih baterija. U ovom vodiču su opisani osnovni protokoli za sigurnost litijumskih baterija koje bi svaka organizacija trebala usvojiti.
Rizici koje predstavlja nepravilno rukovanje litijumskim akumulatorima proizlaze iz reaktivne prirode litijumskih spojeva i zapaljivih elektrolitnih rastvora koje sadrže. Jedina litijumska baterija oštećena fizičkim udarom, toplinskim stresom ili proizvodnim defektom može proizvesti dovoljno toplote da zapali okolne materijale i pokrene toplinsku bijeg-kaskadnu kemijsku reakciju koju je gotovo nemoguće ugasiti konvencionalnim metodama gašenja požara. Organizacije moraju uspostaviti jasne protokole za rukovanje litijumskim baterijama, skladištenje i prijevoz kako bi se ublažile ove inherentne opasnosti i održalo okruženje koje je na prvom mjestu sigurnost.
Razumijevanje opasnosti i rizika litijske baterije
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Litijumska baterija sadrži visoko reaktivne materijale suspendirane u organskim rastvaračima i smještene u zapečaćenu ćeliju. Kada se litijumska baterija probodi, prepuniti ili izložiti ekstremnim temperaturama, unutarnja kemija postaje nestabilna. Razdvajnik između pozitivnih i negativnih terminala može propasti, što uzrokuje kratki spoj koji stvara intenzivnu toplinu. Ovaj toplinski događaj može razbiti kućište litijeve baterije, oslobađajući par elektrolita i stvarajući uvjete za požar. Razumijevanje tih mehanizama kvarova prvi je korak ka sigurnom radu litijeve baterije i sprečavanju incidenata na radnom mjestu.
Termalna pobjeda i širenje požara
Termalni otpad je najopasniji način kvaru u litijum baterije. Jednom kad se aktivira, toplinski otpad u litijumnoj bateriji samo-odugovlači se kroz egzotermne kemijske reakcije, stvarajući temperature koje prelaze 1000 stupnjeva Celzijusa u roku od nekoliko sekundi. Jedina kvarna litijumska baterija može zapaliti susjedne jedinice u baterijskoj paketi ili sustavu, stvarajući kaskadni kvar koji se širi po cijeloj instalaciji. Za sprečavanje toplotnog odlaska potrebno je kontrolirati radno okruženje litijeve baterije, održavati strukturni integritet i otkriti rane znakove upozorenja kao što su oteklina ili neobična vrućina. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za sve sustave koji se koriste u proizvodnji litijeve baterije, potrebno je da se utvrdi da su oni u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Kontrola okoliša i projektiranje objekata
Ustanove za skladištenje litijevih baterija moraju održavati stabilne uvjete u okolišu kako bi se smanjio kemijski stres na stanice. Fluktuacije temperature ubrzavaju razgradnju u litijumnoj bateriji, povećavajući rizik od unutarnjih mana koje dovode do kvarova. Optimalna temperatura skladištenja litijumske baterije kreće se od 15 do 35 stupnjeva Celzijusa, a vlažnost je pod kontrolom od 20 do 80 posto. S druge strane, radi poboljšanja kvalitete i kvalitete skladišta, potrebno je osigurati da se u skladu s pravilima o zaštiti od požara u skladu s člankom 6. stavkom 2. Određena skladišta za litijeve baterije smanjuju izloženost osoblju i ograničavaju štetu ako se dogodi incident s litijumskim baterijama.
Izolacija, razmak i ograničenje
U slučaju da se litijumska baterija ne uspije koristiti, potrebno je osigurati da se u skladu s tim zahtjevima i u skladu s člankom 6. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 na proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora Uvođenje u sustav za zaštitu od požara može dodatno izolirati kvar litijeve baterije i spriječiti migraciju elektrolita kroz pod skladišta. Svaka litijumska baterija treba biti označena naponom, kapacitetom, datumom proizvodnje i kontaktnim podacima za hitne slučajeve. Sekundarni spremnici za zadržavanje hvataju curenje elektrolita iz oštećene litijeve baterije, štiteći betonske podove i podzemne vode od kemijske kontaminacije.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Prevencija stresa u prometu i mehaničkom opterećenju
Fizička oštećenja su glavni uzrok kvarova i požara litijeve baterije. Ako je potrebno, osoblje koje rukovodi litijumskom baterijom mora koristiti odgovarajuću opremu za podizanje i podložku kako bi se spriječilo ispadanje ili udaranje kućišta baterije. S obzirom na to da se u ovom slučaju ne može koristiti električni teret, u skladu s člankom 4. stavkom 3. U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 2. Senzori udara i akcelerometri mogu se pričvršćivati na palete litijumskih baterija tijekom transporta kako bi se otkrila gruba manipulacija, upozoravajući timove na potencijalne unutarnje oštećenja litijumske baterije koja možda nisu vizualno vidljiva. Ako je litijumska baterija oštećena ili deformirana, ona se odmah stavlja u karantin i ne smije se stavljati u rad dok je ne pregleda kvalificirani tehničar.
Odgovor na hitne situacije i kompetentnost osoblja
Osoblje koje radi s litijumskim baterijskim sustavima mora dobiti sveobuhvatnu obuku o prepoznavanju opasnosti, sigurnim postupcima rukovanja i postupcima za hitne slučajeve. Ustručavanje treba obuhvaćati kako prepoznati znakove kvarenja litijeve baterije, uključujući vidljivo natečenost, neobične mirise i temperaturne anomalije. Kad se radi o vatri, osoblje mora shvatiti da voda nije učinkovita za gašenje vatre u litijumskim baterijama i da može ubrzati kemijsku reakciju. Timovi za hitne slučajeve moraju vježbati vježbe incidenta litijumskih baterija, uključujući postupke evakuacije, upotrebu specijalizirane opreme za suzbijanje i komunikacijske protokole. U slučaju da se primjenjuje primjena ovog članka, primjenjuje se sljedeći postupak:
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Propisni zahtjevi i dokumentacija
Upravljanje i skladištenje litijeve baterije uređuju se propisima uključujući NFPA 855 (Standard o instalaciji stacionarnih sustava za skladištenje energije), pravila DOT-a za pomorski promet i lokalne požarne propise. U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, organizacije moraju imati dokumentaciju o datumima kupnje litijeve baterije, evidenciji o instalaciji, dnevnicima održavanja i svim incidentima koji uključuju kvar ili degradaciju litijeve baterije. U skladu s člankom 11. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 litijumske baterije moraju biti upotrebljene u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 525/2012. U skladu s člankom 11. stavkom 1. stavkom 2.
Održavanje, ispitivanje i stalno poboljšavanje
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Termalna slika može otkriti vruće točke u litijumu baterije stojak koji ukazuju na unutarnji otpor ili kvar komponente razvijanje. Ispitivanje impedance mjeri unutarnji otpor litijeve baterije i može otkriti proizvodne nedostatke ili degradaciju vezanu uz starost prije nego što se dogodi katastrofalan kvar. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija bi trebala provjeriti da je to u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 525/2012. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Programima za recikliranje litijeve baterije u zatvorenoj vezi oporavljaju se vrijedni materijali i sprečavaju onečišćenje okoliša, a istodobno se smanjuje potražnja za ekstrahacijom litijuma.
Često se javljaju pitanja
Koji je najčešći uzrok požara litijumskih baterija?
Fizička oštećenja i proizvodne nedostatke najčešći su uzroci požara litijumskih baterija. Udarac, slom ili proboj litijeve baterije stvaraju unutarnje kratke spojeve koji stvaraju toplinu i pokreću toplinski bijeg. Prepunjenje, izlaganje temperaturama iznad 60 stupnjeva Celzijusa i kvar unutarnjeg separatora također uzrokuju da litij baterija uđe u toplinski otpad. Pravilno rukovanje, kontrola okoliša i inspekcija prije upotrebe značajno smanjuju te rizike.
Koliko dugo se litijumska baterija može sigurno čuvati?
Litijumska baterija skladištena u kontrolisanim uvjetima temperatura između 15 i 35 stupnjeva Celzijusa i vlažnost između 20 i 80 posto može ostati stabilna 12 do 24 mjeseca kada se skladišti na 50 posto punjenja. Ekstremne temperature ubrzavaju kemijsko starenje unutar litijeve baterije, smanjujući vrijeme čuvanja. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 i člankom 21. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 726/2009 i člankom 21. stavkom (c) Uredbe (EZ) br. 726/2009 i člankom 21. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 726/2009 i
Koje posebne opreme zahtijevaju vatre litijumskih baterija?
Voda i suvi kemijski gašivači su neučinkoviti protiv požara litijumskih baterija. Za slučaj nesreće s litijevim akumulatorom potrebni su sredstva za gašenje klase D, kao što su natrijev klorid ili specijalizirani sustavi za gašenje litijeve baterije. Mokri pijesak, argonski plin ili specijalizirane toplinske pokrivače mogu ugušiti plamenove iz vatre litijeve baterije isključivanjem kisika. U skladu s člankom 21. stavkom 1. stavkom 2.
